El JACK ™ fue diseñado para responder a la demanda de un asequible, HPA de alto rendimiento (Aire a alta presión) conversion for AEG’;s. El sistema es un reemplazo de cilindro directo que es universalmente compatible con una amplia gama de versiones de caja de cambios que tienen boquillas de línea central..

Similar a sus productos hermanos, el JACK ™ reemplaza los componentes originales de la caja de cambios con un sistema neumático programable que permite un mayor rendimiento y mayor confiabilidad sobre un sistema impulsado por engranajes. Aunque a un precio económico, el JACK ™ aún conserva el mismo rendimiento y calidad que espera de los productos PolarStar.

El JACK ™ tiene solo una parte móvil, la boquilla, que actúa como su propia válvula de asiento. Similar a la válvula de asiento Fusion Engine ™ y F2 ™, la boquilla solo es pilotada por el solenoide para abrir el flujo de aire a través del asiento sin que el aire de disparo provenga del solenoide mismo. Este diseño permite que JACK ™ envíe un mayor flujo de aire por el cañón que los sistemas que solo usan un solenoide como válvula de disparo..

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Especificaciones

• Fabricado por PolarStar
• La velocidad se puede ajustar desde 280 a 500 fps usando 0.20g BB, con una longitud variable del cañón que afecta aún más el resultado de FPS
• Ensamblado de aluminio mecanizado CNC
• Diseño de cilindro universal compatible con muchas cajas de cambios
• Capaz de funcionar en climas húmedos y fríos sin afectar el rendimiento o la confiabilidad
• FCU fácil de usar con pantalla LCD
• Respuesta de disparo instantánea
• Compatibilidad para caja de cambios V3
• Rango operativo PSI de 40 a 130
• Fuegos en semi, 2 a 9 rondas estallan y completamente automático
• Requiere una batería LiPo de 7.4v o NiMH de 9.6v, no incluido

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