El JACK ™ fue diseñado para responder a la demanda de un asequible, HPA de alto rendimiento (Aire a alta presión) conversión para AEG. El sistema es un reemplazo de cilindro directo que es universalmente compatible con una amplia gama de versiones de caja de cambios que tienen boquillas de línea central..

Similar a sus productos hermanos, el JACK ™ reemplaza los componentes originales de la caja de cambios con un sistema neumático programable que permite un mayor rendimiento y mayor confiabilidad sobre un sistema impulsado por engranajes. Aunque a un precio económico, el JACK ™ aún conserva el mismo rendimiento y calidad que espera de los productos PolarStar.

El JACK ™ tiene solo una parte móvil, la boquilla, que actúa como su propia válvula de asiento. Similar a la válvula de asiento Fusion Engine ™ y F2 ™, la boquilla solo es pilotada por el solenoide para abrir el flujo de aire a través del asiento sin que el aire de disparo provenga del solenoide mismo. Este diseño permite que JACK ™ envíe un mayor flujo de aire por el cañón que los sistemas que solo usan un solenoide como válvula de disparo..

Especificaciones

• Fabricado por PolarStar
• La velocidad se puede ajustar desde 280 a 500 fps usando 0.20g BB, con una longitud variable del cañón que afecta aún más el resultado de FPS
• Ensamblado de aluminio mecanizado CNC
• Diseño de cilindro universal compatible con muchas cajas de cambios
• Capaz de funcionar en climas húmedos y fríos sin afectar el rendimiento o la confiabilidad
• FCU fácil de usar con pantalla LCD
• Respuesta de disparo instantánea
• Compatibilidad para la caja de cambios Marui tipo V2
• Rango operativo PSI de 40 a 130
• Fuegos en semi, 2 a 9 rondas estallan y completamente automático
• Requiere una batería LiPo de 7.4v o NiMH de 9.6v, no incluido

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